Mengatasi Kipas Angin Suara Berdengung Tidakmau Berputar

Dalam kipas angin terkadang banyak kendala dan banyak kerusakan-kerusakan yang susah di tebak dan faktor kerusakannya pun berbeda beda di antaranya yang sering terjadi kipas angin drop tidak berputar
Kita harus mengetahui sebab-sebab kerusakan itu terjadi, kita pun putar otak untuk mencari titik kerusakan yang pertam hrus kita lakukan.

Langsung sja kita ke TKP dan kita telusuri awal dari permasalahan itu terjadi dan perama kita lihat secara pisik kabel kabel yang terhubung di antara tombol- tombol yang ternyata mulus mulus saja, langkah selanjutnya kita bongkar lebih dalam melangkah ke bagian motor kita cek bagian kabel kapasitor dan kita ukur dengan multimeter yang ternyata baik-baik saja.

Di atas sekema untuk kita mengenal jalur kabel untuk memudahkan penelusuran kita dan penjelasannya sebagai berikut:

• Kabel biru yang menghubungkan ke tombol 1 putaran rendah( low}
• Kabel warna coklat menghubungkan tombol 2 putaran sedang.
• Kabel warna merah adalah yang menghubungkan tombol 3 kecepatan tinggi .
• Kabel kuning adalah kabel yang menghubungkan ke tombol setop atau ( 0 )yang langsung terhubung dengan sumber arus setop contak.

Setelah memahami dan megenal pungsi dan warna kabel dan memiliki pungsi masing masing  kita langsing ke TKP untuk membedahnya.

Untuk mengetes gulungan terhubung atau tidak nya antara kabel yang berwarn di atas dengan kabel hitam pada kapasitor kita harus melakukan dengan menggunakan multimeter dengan di arahkan ke X1 posisikan setik multimeter yang satu ke bagian kabel yang berwarna kuning dengan posisi on tombol (1) dan setik multimeter yang satunya di hubungkan pada kedua kabel  hitam  di bagian kapasitor  yang warna hitam tadi jarum multimeter akan bergerk, berarti bagian gulungan setar baik-baik saja alyas tidak putus.

Lakukan seperti di atas dengan menekan tombol 2 dan 3 kalau jarum multimeter masih bergerak berarti kenop dan kabel warna merah untukkecepatan tinggi dan kuning kecepatan sedang pun terhubung dengan baik.

Dan yang ketiga  hubungkan setik multimeter yang satu boleh warna merah atau sebaliknya ke warna kuning dan yang satunya lagi ke warna biru kalau jarum multimeter bergerak berarti gulungan utamapun tidak mengalami masalah alyas baik-baik saja.

Setelah penelusuran di atas tadi belum ada yang mencurigakan dan mungkin  kemungkin capasitor yang mengalami putus atau tidak berpungsi.

Kapasitor terkadang pisik tidak bermasalah tapi keadaanya sudah tidak berdaya lagi  seperti kang Sony Patri  he...he..kok malah kang soniy maklum saya manusia salah sudah terbiasa, sekarang kembali ke TKP lagi  dengan cara mengecek kapasitor seperti gambar di bawah ini

      Cara cek kapasitor  ......

setelah dilakukan pengecekan ternyata kapasitor pada kipas angin tadi benar-benar putus alyas koit.dan saya ganti dengan yang baru dan nilai kapasitor yang sama pula kemudian saya coba hubungkan colokan ke setop kontak dan saya tekan tombol-tombol dari satu sampai 3 ternyata bisa berubah ubah berarti normal.

Dalam permasalahan tersebut saya banyak menemukan satu permasalahan yang sama tapi kerusakan yang berbeda mungkin dalam memperbaikinyapun harus melakukan penelusuran dari awal sampai titik akhir di temukan masalahnya.

Sampai di sini bahasan di atas dan sampai jumpa di postingan selanjutnya dan temukan dan klik

PERMASALAHAN ANDA DI SINI SAYA SIAP MEMBANTU

Memperbaiki Motor Mesin Cuci Short Gulungan Putus

Belakangan ini sudah tidak asing lagi dalam perlatan rumah tangga yang bisa membantu dalam kesibukan sehari-hari yang dinamakan mesin cuci.
Mesin cuci adalah alat yang sangat di butuhkan oleh kalangan ibu-ibu yang sibuk,  dengan adanya mesin cuci pekerjaan bisa terselesaikan dengan cepat.

Terkadang mesin cuci mengalami kendala yang menjengkelkan sehingga harus memanggil tukang serpis, yang datang selalu telat dengan alasan sibuk dengan pekerjaan yang lain.

Sekarang anda tak perlu bingung saya akan memberikan beberapa ulasan yang membahas tentang mesin cuci yang short atau konslet tidak mau setar :

Pertama yang kita bahas adalah sebab akibat motor mesin cuci yang short konslet tidak bisa spin.

1.  Bertemunya di antara gulungan akibat pelapis kawat tembaga terlepas.

Short adalah sering terjadi pada sepul utama dan pada lsepul setar, motor short dikarnakan terlepasnya ati gores yang menjadi pelapis kawat tembaga dan saling bertemu yang mengakibatkan arus berbeda arah pada sebagian gulungan  yang terjadi glombag magnetiknya tarik menarik bukan saling dorong terjadilah shorth.
Untuk mengatasinya anda lepas tali pengikat gulunganya dan cari bagian yang saling bersentuhan di pisahkan bungkus dengan plastik mika kemudian kabel sepul di ikat kembali seperti semula.

2.  Saling bersentuhanya sepul kawat utama dengan setar akibat kawat bocor 

Motor bisa short akibat kawat sepul utama bersentuhan dengan setar, ini di akibatkan berjalanya waktu atau di dalam mesin cuci hal yang tidak bisa di pungkiri terjadinya percikan air yang berkepanjangan menjadikan pelapis kawat terlepas dan akhirnya terjadi konsleting sepul jalan dan sepul setar dengan jarak yang berdekatan.

3.  Diantara kawat sepul ada yang putus

Dengan penecekan kawat sepul dengan menggunakan multimeter, dengan melepas ujung kawat sepul di bagian arus ac yang di satukan antara sepul utama dan setar, cek dulu sepul bagian setar  antara ujung yang satu dengan ujung yang satunya lagi, jarum multimeter jalan atau tidak, begitu pula sepul utama lakukan pengecekan seperti tadi pada bagian setar, kalau jarum multi meter jalan berarti tidak putus, kalau sebaliknya mungkin kawat ada yang putus dan perlu mencari titik kawat yang putus itu.
Kemudian sambung dengan solder dan bungkus dengan pelastik mika.

4.  Kawat sepul terbakar sebagian

Kawat gulungan sepul bisa terbakar itu akibat konsleting yang bersdekatan mungkin tidak ada jalan lain kawat yang hitam terbakar di ambil dan lakukan pengantian gulungan sesuai jenis dan nilai kawat yang di gunakan.

5. Kerusakan pada bagiankapasitor

Selanjutnya kita lakukan pengecekan pada kapasitor terkadang bentuknya masih mulus tapi keadaanya memang sudah putus atau melemah.


Catatan

Semua sudah kita lakukan dan motor masih dalam ke adaan tidak berjalan dengan sempurna bahkan terjadi panas berlebihan pada bagian keren, itu sudah terlalu banyak kawat yang bocor, dan kesimpulanya adalah dengan melakukan penggantian dengan motor yang baru, dan disarankan ganti dengan kualitas orisinil jangan pake yang  KW untuk mendapatkan hasil yang maksimal dan tahan lama.

Sampai jumpa di postingan yang lainya.

Memperbaiki Mesin Cuci Manual Merek Sharp Mati Bagian Tabung Pencucian

Mesin cuci dua tabung terkadang ada banyak kendala dan kerusakan kerusakn, misalnya ada yang dinamakan kerusakan ringan seperti kabel putus di makan tikus ada juga yang berat, kerusakan biasanya ada di bagian gulungan motor.

Nah, sekaran saya akan membahas masalah yang saya temukan di lapangan tentang kerusakan mesin cuci pada bagian tabung pencucian yang keadaanya mati total.

Dalam keadaan mesin cuci yang mati bagaian tabung pencucianya biasanya di sebabkan dalam beberapa paktor tenang kerusakanya, dan perlu pengecekan di bagian- yang berhubungan tabung pencucian itu sendiri.

Pengecekan kabel yang menghubungkan ke Motor pencucian.

Pertama kita buka dop bagian atas dan coba cek warna kabel yang menghubungkan arus dari bagian arus ac yang menghatarkan ke bagian taimer biasanya warna coklat, dan cek dengan Avo Meter di X1 apakah tersambung dengan baik dari awal colokan sampai ke ujung yang masuk ke bagian trimer pencucian? dan ternyata baik baik saja.

Kedua kita cek dua kabel yang masuk ke bagian kapasitor bagian pencucian, biasanya kedua kabel itu berwarna kuning dan cek dua kabel kuning itu apakah tersambung dengan baik atau memang kabel itu putus.

Perlu kita jelaskan lebih jauh bahwa kabel serabut atau kabel yang lainya terkadang susah untuk membedakanya, boleh di katakan bentuknya sama tapi kualitas berbeda.

Dijaman sekarang ini ada dua jenis dari bahan kabel yang di buat oleh pabrik, yang pertama adalah bahan dari Almunium, kabel bahan almunium biasanya punya kelemahan-kelemahan salah satunya adalah tida tahan dengan cuaca misalnya dengan air atau dingin.

Dan jenis kabel yang kedua punya bahan yang berkualitas tinggi yaitu berbahan dari Tembaga jenis kabel ini punya kelebihan bisa tahan di segala jenis cuaca.

Nah sekarang anda sudah memahami masalah kualitas kabel kalau memang kabel yang ada di bagian mesin cuci anda adalah kabel berbahan almunium dan tak dapat di hindari mesin cuci umum berhubungan dengan air dan bisa di simpulkan kerusakanya bisa dibagian kabel yang melepuh akibat dari cuaca dingin.

Setelah di cek dua kabel yang berwarna kuning yang menuju ke kapasitor ternyata baik-baik saja dan memang kabelnya terbuat dari tembaga..

Lalu apa permasalahanya kerusakannya setelah pengecekan pengecekan di atas?

Boleh anda simak kembali pengecekan berikutnya:

Penecekan taimer pada bagian pencucian

Kita perlu pengecekan yang lainya dengan melakukan jurus penemuan dan pengalaman yang di temukan di lapangan dan menggunakan indra pendengaran kita.

Pertama ambil kabel colokan AC mesin cucinya lalu colokan ke stop contak  kemudian putar trimer pencucian seperti layaknya anda mau mencuci lalu dengarkan di bagian motor apakah ada suara yang mendengung? kalau memang tidak ada suara itu keadaan arus listrik terputus atau tidak masuk ke bagian motor.

Alhasil arus listrik terputus di bagian trimer,untuk meyakinkan cek arusnya dengan avo meter dengan colokan AC masih terhubung ke stop contak dan avo meter diputar ke  bagian AC vol 250 hubung kan kabel merah dari avo meter ke bagian kabel coklat yang masuk ke trimer dan yang kabel hitam dari avo meter ke warna biru dan jarum avo meter bergerak naik, dan kemudian kabel merah dari avo meter pidahkan ke warna kuning yang menuju kapasitor cek dua kabel kuning itu, dan jarum avo meter diam tida bergerak sama sekali.

Dan kesimpulan yang di ambil bagian taimer bagian pencucianya rusak perlu kita ganti dengan yang baru dan hasil yang di dapatkan ternyata benar mesin berputar dengan normal.

Cukup sampai di sini sampai jumpa di  postingan lainya dengan bahasan yang berbeda.

Mesin Cuci Satu Tabung Tidak Bisa Spin Mengeringkan

Memperbaiki mesin cuci yang tidak bisa spin pada pengeringan

 

Dalam rumah tangga memiliki alat yang bisa memudahkan pekerjaan bagi ibu rumah tangga seperti mesin cuci, wajar saja terutama pada orang yang mempunyai kesibukan alat seperti itu memiliki kemanfaatannya sangat dibutuhkan sekali untuk mencukupi kebutuhan rumah tangga itu sendiri.

Selain itu mesin cuci yang harganya semakin terjangkau, banyak pilihan mesin cuci dari berbagai macam produk juga peran model yang semakin moderen.

Mesin cuci memang semakin menjamur dan semakin banyak merek yang datang dari berbagai macam produk seperti Politron yang meemang salah satu merek yang terkenal, juga ada yang diproduksi dari negara tiongkok yaitu Akari.

Bicara dengan sebuah mesin cuci dari mulai dua tabung sampai yang stu tabung memang memiliki pungsi yang sama, tapi daya kerjanya memang jauh berbeda, mesin cuci dua tabung bekerja secara manual sedangkan yang satu tabung bekerja secara otomatis tinggal pencet satu tombol cucian anda sudah bersih dan tinggal jemur.

Measin cuci satu tabung tidak bisa mengeringkan

Kali ini saya akan mengajak untuk menetahui tentang permasalahan mesin cuci pada satu tabung. Ya mesin cuci satu ini yang banyak di gunkan karena mesin cuci ini selain ekonomis peraktis juga otomatis, sayangnya mesin cuci ini sedikit lebih mahal daripada mesin cuci yang dua tabung.

Ada beberapa jenis kerusakan mesin cuci yang satu ini seperti bagian pengering tidak berpungsi atau sebaliknya bagian pencucian yang tidak berpungsi pula.

Jadi setelah proses pembilasan selesai mesin cuci mati atau kembali ke proses sebelumnya, bila mesin cuci anda punya keluhan seperti ini anda gak usah panik karena di artikel ini saya akan membahasnya karena tak sedikit keluhan seperti ini.

Perlu anda ketahui bahwa ada beberapa hal mesin cuci yang tidak dapt mengeringkan setelah pembilasan selesai.

Pasti anda bertanya tanya bila se andainya mesin cuci anda seperti itu, oke saya akan memberikan info tentang maalah yang terjadi seperti bahasan di atas paling mudah untuk mengatasinya.

Jika anda penasaran baiklah anda simak ulasan di bawah ini :

1. Drain motor rusak

Penyebab mesin cuci satu tabung pada bagian drain motor rusak. Seperti yang kita ketahui dalam mesin cuci terdapat beberapa motor. Drain motor adalah salah satu motor yang berpungsi untuk membuang air setelah proses pembilasan selesai, bila drain motor usak maka proses pengeringan tidak bisa di lakukan

Cara mengatasinya cukup mudah kita hanya tinggal mengecek drain motornya, periksa kabel kabelnya apakah ada yang putus, jika ada yang putus silahkan sambung, jika kabel normal kemungkinan kerusakan pada motor itu sendiri, maka anda harus mnggantinya dengan drain motor yang baru.

2. Kapasitor rusak

Mesin cuci tidak bisa berputar bila keadaan kapasitor rusak, untuk mengetahui kapasitor yang rusak kita harus membonkar bagian belakang mesin cuci dan melihat pada bagian kapasitor.

Kapasitor yang rusak biasanya bisa di lihat dari keadaan pisiknya seperti terbakar, bagian badanya menggelembung atau bocor. Atai bila anda ingin mengetahui lebih akurat bisa anda cek dengan multimeter.

Jika memang kapasitor itu rusak maka anda harus menggantinya dengan kapasitor yang baru dengan nilai yang sama.

3. Rem rusak

Pada jenis mesin cuci satu tabung terdapat yang dinamakan top loading yang berpungsi untuk mengerem setelah pencucian selesai, maupun pengeringan selesai.

Jika rem rusa maka kita tidak akan bisa melakukan pencucian maupun pengeringan.

Maka jalan yang utama adalah melakukan penggantian rem yang baru maka mesin cuci satu tabung anda akan berjalan dengan normal, dan bisa melakukan sepin pengeringan dengan normal.

4. Krusakan pada board

Pada masalah yang lainya adalah kerusakan mesin cuci satu tabung adalah kerusakan pada board, banyak yang mengeluh pada  mesin cuci satu tabung pada waktu melakukan pengeringan tiba tiba langsung mati dan kembali ke proses pembilasan lagi

Halitu terjadi pada bagian board atau modul mesin cuci yang rusak

                                                          Modul Universal

Cara mengatasi modul yang rusak pada mesin cuci satu tabung adalah dengan melakukn penggantian modul yang baru dengan modul universal bisa di katakan multi untuk semua jenis mesin cuci.

Semoga membantu

Mengganti Kapasitor Mesin Cuci Dua Tabung Yang Rusak

Sudah terbilang biasa kendala dalam mesin cuci dua tabung mengalami perputaran menjadi lambat, atau bahkan tidak berputar samasekali, permasalahan itu terjadi di karenakan kapasitor semakin melemah atau bahkan kapasitor rusak.

Jenis mesin cuci memang ada beberapa jenis ukuran ada yang berkekuatan 6,5 kg juga ada yang berkekuatan 8 kg.

Merek mesin cucinya pun ada bermacam- macam namun kapasitornya semua sama, adapun pungsi kapasitor dalam mesin penggerak adalah memberikan hentakan pada waktu setar dan menghubungkan bagian arus yang tergabung dari kumparan jalan menuju ke kumparan pembantu atau kumparan setar.

Sekema motor mesin cuci

Nilai kapasitor untuk mesin cuci dua tabung

Nilai kpasitor dalam mesin cuci ada dua bagian yang satu bagian untuk pencucian dan bagian yang lainya adalah untuk motor pengering.

Nilai kapasitornya pun punya dua jenis nilei, misalnya untuk pencucian punya nilai 12-8 micro sedangkan nilai untuk pengering adalah 8-4 micro.

Warna kabel dalam kapasitor mesin cuci dua tabung memiliki  warna yang berbeda sedangkan warna dua kabel kuning atau merah adalah untuk bagian pencucian sedangkan warna hijau adalah untuk pengeringan.

Tanda-tanda kapasitor dalam mesin cuci yang rusak

Tanda tanda kapasitor melemah atau rusak adalah :

-  Putaran melemah

-  Setar lambat

-  Badan motor panas

-  Keadaan pisik kapasitor mengembung

-  Keadaan kapasitor meledak.

Cara cek kapasitor

Ada dua cara cek kapasitor untuk mengetahui kondisi kapasitor masih normal atau sudah melemah :

Cara yang pertama adalah dengan menggunakan avo meter seperti gambar di bawah:

Cara yang kedua adalah dengan memasukan dua kabel kapasitor masukan ke lobang setop contak dan kemudian dua kapel yang satu dengan yang satu lagi di sentuhkan, bila keluar bercak api berarti kapasitor masih bagus dan kalau tidak ada respon apa -apa berarti kapasitor sudah rusak.

Hati -hati setelah di lepas dari setop kontak kedua kabel kapasitor jangan di sentuh, sebab akan terjadi sengatan listrik yang tersimpan di dalam kapasitor.

Setelah pengecekan di lakukan dan tindakan dilakukan untuk pengantian kapasitor pertama buka dop belakang mesin cuci.

Yang kedua cari kabel warna kuning atau merah yang menuju kapasitor lepaskan kapasitor yang lama dan ganti dengan yang baru sedangkan kabel berwarna hijau adalah untuk bagian motor pengering.

Disarankan dalam penggantian kapasitor mesin cuci dua tabung harus di ganti sesuai dengan aslinya.

Cukup sekian semoga membantu anda

Mengatasi Mesin Cuci 2 Tabung Pengering Berbunyi Berisik

Kali ini saya akan membahas tentang mesin cuci dua tabung , mesin cuci dua tabung memiliki dua bagian yaitu pembilasan dan pengeringan.

Terkadang dengan berjalanya waktu mesin cuci akan mengalami kerusakan-kerusakan di antaranya kapasitor melemah atau mati, bagian pengering bersuara dag dig dug berputar tidak sempurna.

Masalah yang di temukan di lapangan mesin cuci bagian pengering yang berputar tidak sempurna dan berbunyi berisik dag dig dug membentur bagian bodi mesin cuci itu sendiri,bisa di sebabkan oleh beberapa paktor di antaranya adalah :

-  Per bagian penyangga tabung pengering sudah lemah.

-  Karet sepin bagian as tabung pengering terlepas.

-  Bagian dudukan karet sepin sudah habis akibat gesekan putaran.

1. Mengatasi kerusakan per bagian penyangga tabung sudah lemah.

Dalam mesin cuci dua tabung ada yang dinmakan tabung pengeringan, di bagian tabung itu terdapat tiga per penyangga untuk menahan kesetabilan dalam putaran.

Bila keadaanya per itu sudah melemah akan menglami ketidak seimbangan yang akhirnya tabung tidak berputar kencang, masalah ini bisa di atasi hanya dengan menggantinya dengan yang baru caranya:

Buka tutup belakang mesin cuci kemudian kita harus membuka baud- baud bagian tengah bodi mesin cuci, kemudian akan kita temukan tiga per yang menyangga bagian dinamo pengering, kemudian buka baud dan per di ganti dengan yang baru.

Per penyangga dinamo pengering =>    

2.  Menganti karet sepin as tabung pengering

Untuk penggantian karet sepin as bagian tabung pengering bisa di lakukan pembongkaran bodi seperti tadi di atas, untuk penggantian karet sepinnya kita harus mengeluarkan tabung pengeringan ke luar dan terlihat karet hitam berbentuk donat, dan boleh anda lihat kondisinya kalau ke adaanya sudah rusak anda boleh menggantinya dengan yang baru dengan model yang sama.

                                                       Karet spin mesin cuci 2 tabung

 3.   Bagian dudukan karet sepin rusak

Di antara kerusakan di atas adalah yang mengakibatkan rotasi perputaran tabung bagian pengering berputar tidak sempurna dan mengakibatkan suara berisik dikala melakukan pengeringan.

Dan bila mesin cuci anda mengalami kendala seperti di atas  anda bisa memperbaiki sendiri tanpa memanggil tukang serpis dan bisa menghemat uang belanja anda.

Postingan di atas semoga bermanfaat buat anda selamat mencoba.